TAMOのkawasakiバイク電気室目次

『TAMOのバイク電気室』を訪問していただき、ありがとうございます。配線図の作者は言葉で伝承できないので、見ただけで判ってくれるよう最善の努力をして描いています
読み取る側もわかる最善の努力をしましょう。バイク以外の電気製品の理解や、仕組みの考え方が他のものごとにも役にたつことを、祈念いたします。配線に改良を重ねこられた設計者の方々に敬意を表します。

■電気配線展開図
大きめにした配線図をみることができます。各動作ごとの電気の流れは下記の分類ごとに参照してください。
配線は10種類以上に色分けされているので、配線を調べたり、図面を読むときにも大変見易くなっています。各項目ごとの電気の流れに沿って番号を記入してありますので、参考にして下さい。電気配線展開図はここをｸﾘｯｸ

■動作１　ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｽｲｯﾁ入りからｾﾙﾓｰﾀｰ動作前まで
ﾊﾞｯﾃﾘｰからの電気がｾﾙﾓｰﾀｰを廻すには安全の条件をクリヤーすること、大電流を操作線であるスタートボタンに
流すわけにはいけません。ｽﾀ-ﾄ条件が整わないと、ｾﾙﾓｰﾀの電磁接触器は動作しません。
動作１の説明ははここをｸﾘｯｸ

■動作2　>ﾆｭｰﾄﾄﾗﾙﾗﾝﾌﾟ点灯からｾﾙﾓｰﾀｰ動作まで
ﾆｭｰﾄﾄﾗﾙﾗﾝﾌﾟ、ﾜｰﾆﾝｸﾞﾗﾝﾌﾟの点灯はｲﾝﾀｰﾛｯｸ回路に組み込まれているのか、ランプ表示のみか、どのような時に点灯するのでしょうか。ｾﾙﾓｰﾀｰ回転まで

動作2の説明ははここをｸﾘｯｸ

■動作3　ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙ火花発生のメカニズム
ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟｺｲﾙで発生させた電流をイグナイターで制御しｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙ一次電流とします。エンジン停止スイッチ（kill sw）をオフにする以外火花は発生しているのでしょうか。

動作3の説明ははここをｸﾘｯｸ

■動作4　ヘッドライトのビーム上、下やシティライトなどを五項目に分け説明します。

動作4の説明ははここをｸﾘｯｸ

■動作5　ターンライト、ブザー、ブレーキランプ、ダイナモ、冷却ファン等の説明です、５項目に分けて説明します。
　

動作5の説明ははここをｸﾘｯｸ